这份自信缘于锐志的热销。据了解，自9月1日厂家公布价格接受预订以来，截至10月25日晚7：30分，在不到两个月的时间里，在专卖店没有样车的情况下，锐志的订单已经达到12498辆，排产计划已至明年3月份。

　　业内人士表示，当前，国内中级车市场的竞争日益激烈，追求“高品位、高性能与出色的驾驶乐趣”必将成为未来中级轿车的发展方向，锐志凭借其与生俱来的“运动”性优势，锁定中国现代精英族群，必将为中级轿车树立全新标杆，为“心锐，志远”的精英族群开辟中级车市场的新纪元。

　　锐志缘何受追捧

　　9月1日，一汽丰田宣布了锐志的价格，共分2.5S、2.5V、3.0V PREMIUM三种车型六种颜色，最低售价21.38万元，最高价位30.83万元。业内人士认为，这是一个极具诱惑力的价格，锐志也因此被喻为价格杀手。

　　锐志的价格效应在短期内便得到了验证：据了解，截至9月15日下午6点，在短短不到两周的时间内，丰田锐志收到订单6090辆，其中，2.5S就占了30％左右。

　　“我们的预订已经超过100辆。”北京三元桥丰田专卖店销售人员告诉记者，接受预订以来，店里咨询热线铃声不断，看车的人群络绎不绝，虽然说没有现车，但锐志21.8万元的低价让人心动，充分满足了追求个性化爱车族的需求。在为期4天的军博车展上，锐志出尽了风头，现场签单率最高。

　　锐志打出的是一张有个性的“运动“牌，主要目标是年轻有活力、喜欢开车、希望获得更多驾驶感受、事业有成的消费者，如都市白领、管理精英、律师、艺术家、自由职业者等。分析者表示：“目前这样的核心目标客户量还不大，但随着社会的发展，这个群体会越变越大。而且核心目标客户还会影响其他客户，由此产生出追随客户群。"

　　分析人士表示，在锐志受追捧的背后，凸显的是厂家制定的价格策略、完善的销售网络和控制成本优势。

　　首先，在丰田品牌的轿车阵容里，锐志是高于佳美仅低于皇冠的第二重量级车型。同时，锐志与国产皇冠共线生产，驱动方式为前置后驱，保证了其拥有中级轿车中旗舰车型的高性能和优异品质。

　　更重要的是，锐志采用了V6双VVT－i发动机，同时配置了手自一体的6AT变速箱，这两者的组合在中国目前的国产中级车上是独一无二的。

　　其次，锐志拥有成本优势。

　　据了解，锐志原版MARKⅡ的改进款——MARKX去年11月在日本上市，与锐志在中国的上市打了个时间差，丰田利用这段时间对该车的各项零部件做了大量的市场调查研究，以期在保证质量的前提下，将部分零部件拿到中国生产，如锐志共用的在国产皇冠上配备的零部件——发动机、车身和底盘等，在保证产品质量的前提下，有效地节省成本。

　　在中国市场，任何一款车要想得到消费者的认可，除了汽车本身的质量、性能和吸引人的设计外，价格也是重要因素之一，而支撑有竞争力价格的便是有效的成本控制，这也是锐志能够低价出击的主要原因。

　　此外，丰田的汽车在日本、中国和欧美都有生产，但有些如按键、开关等零部件却是可以在全球大量生产的，而且可以在每款车都采用，丰田也可以借此来降低成本。

　　完善产品体系

　　新产品上市，往往会囿于产能，而出现“有价无车”的现象。对此，王法长表示，这种现象不会出现。“我们和工厂做了很多实质性的努力。在保证高品质的前提下，一汽丰田的全体人员从各环节提高工作效率，努力缩短供货时间。”

　　在销售服务方面，一汽丰田还为锐志制定了科学完善的销售流程，在全国各经销店予以落实，并进一步加强对终端服务人员的专业培训。在售后服务方面，锐志同样拥有完善而高水准的技术应对方案和服务保障。

　　“锐志除了本身具有非常优异的性价比之外，还拥有我们为它在销售、售后服务等方面投入的大量心血，因此，锐志必将成为中国中级车中高价值的典范。”王法长说。

　　在国内汽车企业中，生产厂家和销售公司分离的情况较少，但在毛利悟眼中，这正是一汽丰田的特色所在。“首先，四川、天津、长春，虽然生产地位于四面八方，但是这些车辆都在一个相同的管理系统下销售给经销商；其次，将销售和生产完全分离，充分体现了我们重视市场的策略；再次，我们能够从经销商那里更加及时而直接的了解顾客的想法，将顾客的意见准确地传达给产品开发和生产环节。”毛利悟表示。

　　随着锐志的上市，在乘用车方面，一汽丰田从威驰、花冠、皇冠三个品牌到目前的四个品牌，并且较好地弥补了旗舰车型皇冠和主力车型花冠之间的空白。再加上三种SUV、高级中型客车柯斯达以及即将投放市场的混合动力车普锐斯，一汽丰田的产品体系得到完善，初步建立起以乘用车为主，SUV、商用车并生的全面发展格局。

　　“在销售教育、服务教育方面，我们还将学习和借鉴日本以及欧美成功的教育方法。”毛利悟说，明年，一汽丰田还将考虑逐渐开展二手车的业务。厂家希望通过提供完善的销售和售后服务以及各种新业务，不仅完成今年15万辆的销售目标，并进一步向明年20万辆，后年30万辆的目标努力。