| 自上世纪90年代末，一些注重环保的企业家把欧洲的计时租车（即“汽车共享”）的模式引入美国以来，在一些大城市里，这种模式越来越受欢迎，尤其是受到年轻人的追捧。 据美国《纽约时报》近日报道，截止到今年8月份，全美汽车共享组织共有76420名会员和1192辆汽车。尽管这些组织的规模不大，但发展迅速。其中两家主要公司ZipCar和Flexcar的会员每月都会增加几千名。 汽车共享服务的具体做法是，顾客每年交纳35至50美元成为会员。公司在居民比较集中的社区或市区设有租车点，会员通过因特网或电话预定一辆停在附近的车。租车费用为每小时8美元左右，24小时的价格约为60美元。收费中已包括油费、保养、保险和停车费等。 在大多数交易中，会员与公司并不直接打交道。公司的汽车停放在车库和大街小巷，顾客可以利用安全卡开走任何一辆，使用完毕再把车开回原来的位置，公司从他们的信用卡上划账。 目前，ZipCar在波士顿、纽约、华盛顿和旧金山共有5万名会员和900辆汽车。Flexcar的经营网点也遍及西雅图、俄勒冈州的波特兰、华盛顿、旧金山、洛杉矶和圣迭戈。 今年，美国在线公司的创始人史蒂芬·凯斯买下了公司，Flexcar并把它称为年轻的“美国在线公司”，预言该公司到2010年将拥有100万名会员。 |
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